1. kolo NPPT, letiště Havlíčkův Brod
| Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2019 |
| Kolo | 1 |
| Typ | Navigace po známé trati |
| Datum | 2019-04-28 |
| Ředitel |
|
||
| Rozhodčí |
|
2019-04-29
21:30:12
Posádka
| Pilot |
|
||
| Copilot |
|
||
| Kategorie | B-RAL2 | ||
| Čas startu | 11:24:00 | ||
| Rychlost | 120 | ||
| Imatrikulace | OK DUA 05 | ||
| Typ | Zephyr 2000 | ||
| Klasifikován | ANO | ||
| Body | 2628 |
Manuální hodnoty
| Typ | Zadáno | Body |
| Znaky [O / N / F] | 2 / 0 / 0 | 200 |
| Fotky [O / N / F] | 5 / 0 / 0 | 500 |
| Vzlet [S / Z / D] | 11:24:00 / - / - | 0 |
| Přesnost přistání [B] | 0 | 0 |
| Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
| Ostatní body [B] | 0 | 0 |
| Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
| Poznámka | - |
Brány
| Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB, ČB | 0.00 | 11:30:00 | 11:30:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 968 | 85 | 50 | 0 | 0 |
| B1 | ČB, PB | 5.43 | 11:32:43 | 11:32:38 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1005 | 100 | 0 | 100 | 0 |
| OB1 | OB, ČB | 9.09 | 11:34:33 | 11:34:17 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1007 | 97 | 50 | 0 | 0 |
| B2 | ČB, PB | 11.76 | 11:35:53 | 11:35:30 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 976 | 76 | 0 | 100 | 0 |
| OB2 | OB, ČB | 15.41 | 11:37:42 | 11:37:17 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 985 | 70 | 50 | 0 | 0 |
| B3 | PB | 21.17 | 11:41:35 | 11:40:34 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 980 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB3 | OB | 27.15 | 11:44:35 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B4 | PB | 30.21 | 11:46:06 | 11:43:59 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 965 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB4 | OB | 33.90 | 11:47:57 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B5 | PB | 38.80 | 11:50:24 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB5 | OB | 43.99 | 11:53:00 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B6 | PB, RYCH_Z | 46.84 | 11:54:25 | 11:50:45 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1005 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B7 | PB, RYCH_K | 53.72 | 11:57:52 | 11:53:31 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 914 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB6 | OB | 57.37 | 11:59:41 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B8 | PB | 65.26 | 12:04:38 | 12:00:24 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 992 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB7 | OB | 73.84 | 12:08:55 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B9 | PB | 77.12 | 12:10:33 | 12:06:28 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1020 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B10 | PB | 79.40 | 12:11:42 | 12:07:40 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1044 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB8 | OB | 84.23 | 12:14:07 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B11 | PB | 90.50 | 12:17:15 | 12:13:07 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 981 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| KBT | OB | 96.23 | 12:20:07 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
Rychlostní úseky
| Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
|---|---|---|---|---|
| B6 | B7 | 120 | 149 | 0 |